Moderná výstavba betónových vozoviek v NemeckuStavebný materiál - betón sa používa na veľmi zaťažené dopravné plochy ako napríklad diaľnice, prevádzkové plochy letísk, pevné dráhy železníc a na veľmi zaťažené priemyselné plochy. Tieto plochy musia vyhovovať ...
História technológie elektricky izolovaných káblov (EIT) sa datuje od roku 1985, keď sa pri výstavbe železničnej stanice Stadelhofen v Zürichu nainštalovalo 945 elektricky izolovaných trvalých zemných kotiev. Technológia pôvodne určená na geotechnické aplikácie sa postupne začala uplatňovať aj v mostnom staviteľstve – ako prvý v tomto odbore sa v roku 1992 realizoval nadjazd PS du Milieu. Odvtedy sa technológia EIT v mostnom staviteľstve vyvinula do podoby systémového riešenia vrátane možnosti spájania káblov. Na železničných dodatočne predpínaných mostných konštrukciách je takéto riešenie už bežne požadovaným štandardom.
