Moderná výstavba betónových vozoviek v NemeckuStavebný materiál - betón sa používa na veľmi zaťažené dopravné plochy ako napríklad diaľnice, prevádzkové plochy letísk, pevné dráhy železníc a na veľmi zaťažené priemyselné plochy. Tieto plochy musia vyhovovať ...
Prvý most je súčasťou II. úseku stavby diaľnice D1 Mengusovce – Jánovce. Mostný objekt v križovatke Matejovce premosťuje ploché údolie rieky Poprad s cestou I/67 a traťou ŽSR Poprad – Podolínec. Príspevok sa zameriava na výstavbu tvarovo zložitého mosta z predpätého betónu na stacionárnej skruži. Druhý mostný objekt je súčasťou III. úseku stavby diaľnice D1 Mengusovce – Jánovce. Daný mostný objekt premosťuje ploché údolie s potokom a regionálnym biokoridorom. Príspevok sa zameriava na výstavbu spojitého mosta z vopred predpätých tyčových prefabrikátov spriahnutých monolitickou železobetónovou doskou. Tretí mostný objekt je situovaný na konci III. úseku D1 Mengusovce – Jánovce. Ide o 12-poľový most s maximálnym rozpätím 37,5 m, so samostatnými nosnými konštrukciami na každý dopravný smer v celkovej dĺžke 423 m. Nosnú konštrukciu tvorí dvojtrám s výškou 2,2 m a budovala sa po poliach posuvnou skružou. Celá spodná stavba sa založila pomocou vŕtaných mikropilót.
