Moderná výstavba betónových vozoviek v NemeckuStavebný materiál - betón sa používa na veľmi zaťažené dopravné plochy ako napríklad diaľnice, prevádzkové plochy letísk, pevné dráhy železníc a na veľmi zaťažené priemyselné plochy. Tieto plochy musia vyhovovať ...
Už tradične sa časť cestných a diaľničných mostov na Slovensku realizuje z prefabrikovaných predpätých nosníkov spriahnutých so železobetónovou doskou. S rozvojom nových materiálov a technológií vznikajú nové typy prefabrikovaných nosníkov, takže rastie možnosť individuálneho konštrukčného riešenia. Pri výstavbe diaľničného úseku D1 Sverepec – Vrtižer sa použil súčasne najdlhší ucelený predpätý I-nosník s kombinovaným predpätím v dĺžke 38,0 m. Hlavným dodávateľom uvedených nosníkov na mostný objekt 207 je spoločnosť Váhostav-Sk – PREFA, s. r. o. Pri vývoji a návrhu nosníka spolupracovali Stavebná fakulta Žilinskej univerzity v Žiline a projekčná firma DOPRAVOPROJEKT, a. s., Liptovský Mikuláš. Príspevok sa zaoberá výrobou a následne experimentálnou a numerickou analýzou predpätého nosníka určeného na spriahnuté mostné objekty.
